汽車系統解決方案
近幾年來我們國家的汽車行業發展迅速，汽車產量急劇增長，汽車電子設備數量和種類的也在不斷增加，工作頻率的不斷提高，汽車內的電磁環境日益復雜。同時，汽車上的電子設備和器件，特別是半導體邏輯器件對電磁干擾十分敏感，經常發生汽車內部電子設備相互干擾的情況。當電磁干擾發生時，輕則導致受干擾的敏感電子設備功能發生降級，重則導致其功能失效，給汽車的安全行駛造成嚴重影響。因此我國在汽車EMC（電磁兼容）測試標準和規范方面已經有相關標準的更新以及新標準的發布，嚴格規定整車生產廠家以及汽車零部件廠家的EMC方面的標準，所以對從事汽車電子產業的企業來說汽車整車及零部件的EMC性能測試是當前所迫切需要的。
我國吸收了發達工業國家的經驗,制訂了汽車電磁兼容性標準,并使之逐步升級、不斷完善,明確規定了測量方法及最大干擾的允許值。具體檢測項目及標準如下。
1.汽車電子EMC測試項目
1) 靜電放電抗擾度試驗
2) 射頻電磁場抗擾度試驗
3) 射頻場騷擾感應的傳導抗擾度試驗
4) 傳導騷擾
5) 輻射騷擾
6) 導線耦合的傳導瞬態脈沖抗擾度
7) 傳導電壓瞬態發射
8) 低頻傳導抗擾度試驗
2. 汽車電子EMC測試標準
1) CISPR 25: 2008 用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法
2) GB/T21437.2-2008 /ISO 7637-2:2004道路車輛 來自傳導和耦合的電騷擾 第2部分：沿電源線的電瞬態傳導
3) GB/T 21437.3-2012道路車輛 由傳導和耦合引起的電騷擾 第3部分：除電源線外的導線通過容性和感性耦合的電瞬態發射
4) ISO7637-3:2007道路車輛-來自傳導和耦合的電騷擾第3部分 通過除供電線路之外的線路由電容耦合和電感耦合引起的電瞬態發射
5) GB14023-2006/CISPR 12:2009車輛、船和由內燃機驅動的裝置 無線電騷擾特性? 限值和測量方法
6) GB18655-2002 /CISPR 25：2009 用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法
7) GMW3100:2001 通用標準電氣/電子零部件和子系統電磁兼容驗證部分
8) ES-XW7T-1A278-AC:2003 元件和子系統電磁兼容性全球要求和測試過程
9) DC-10614:2005 零部件電磁兼容性要求
10) T-752 DELCO 產品試驗標準電磁波頻率干擾測量（CRFI）
