新能源汽車系統解決方案
近幾年來我們國家的汽車行業發展迅速，但是總體來講我國在汽車電子兼容測試標準和規范方面的發展相對滯后，不過近幾年的相關標準的更新以及新標準的發布，都證明了在標準制定方面的快速發展，以同步國內汽車行業的發展。
在新能源汽車方面，由于新能源汽車采用了更多的高壓大功率電氣部件以及系統集成度和電磁敏感度高的電子控制單元，新能源汽車的電磁兼容（EMC）問題尤為突出，特別是其電源逆變器和電機驅動系統等關鍵零部件采用了脈沖調制技術（PWM），將產生大量的諧波干擾信號，不僅會影響車輛周圍的無線電設備，還會通過傳導或輻射的方式影響車輛內部制動防抱死系統（ABS）、安全氣囊（SRS）和電子控制制動系統（EBS）等電子控制單元的工作可靠性，直接關系到車輛行駛的安全性。因此，解決新能源汽車的 EMC問題至關重要,而開展新能源不汽車的 EMC性能測試是解決該問題的必要前提。
國家工信部已成立了專門的“ 新能源車項目”審查組。凡是登入汽車《公告》的新能源汽車，除了必須滿足傳統燃油車的 EMC測試要求外，還必須符合 GB/T 18387-2008中對電場和磁場發射的要求。具體要求如下表。
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國內標準號及其名稱 |
標準類型 |
試驗類型 |
對應國際標準 |
適用范圍 |
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GB14023-2006《車輛、船和由內燃機驅動的裝置無線電騷擾特性限值和測量方法》 |
強制性標準 |
騷擾測試
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CISPR12-2005 |
整車零部件 |
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GB/T18387-2008《電動車輛的電磁場輻射強度的限值和測量方法寬帶9kHz～30MHz》 |
推薦性標準 但強制執行 |
騷擾測試
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SAEJ551-5-2004 |
整車 |
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GB18655-2002《用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法》 |
強制性標準 |
騷擾測試
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CISPR25-1995 |
整車零部件 |
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GB/T17619-1998《機動車電子電器組件的電磁輻射抗干擾限值和測量方法》 |
推薦性標準
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抗擾性測試 |
95/54/EC中零部件的內容 |
零部件 |
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GB/T21437《道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾》系列 |
推薦性標準
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抗擾性測試 |
ISO7637系列 |
零部件 |
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GB/T19951-2005《道路車輛靜電放電產生的電騷擾試驗方法》 |
推薦性標準
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抗擾性測試 |
ISO10605-2001 |
整車零部件 |
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GB/T22630-2008《車載音視頻設備電磁兼容性要求和測量方法》 |
推薦性標準 |
騷擾測試和 抗擾性測試 |
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零部件 |
